彬州滌綸土工格柵質(zhì)優(yōu)價惠
    彬州滌綸土工格柵具有較高的抗拉強度與張拉模量，能將荷載應力均勻分散，可大大減少作用于軟基上的荷載壓力。有效減輕瀝青結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生的徐變作用。格柵約束層網(wǎng)孔具有同一形狀，格柵的剛度，抗拉強度與網(wǎng)孔嵌鎖作用相互作用，加強了顆粒材料的壓實作用�？勺柚共煌�路面材料相互摻雜，非均勻分布的局部外力作用于格柵時，其約束作用發(fā)揮效用，對非均勻分布的荷載適應性較好。
    以網(wǎng)面層是高摩阻力產(chǎn)生的高抗拉強度增加結(jié)構(gòu)層材料的剪切強度，目前國內(nèi)外工程中大量采用彬州滌綸土工格柵加筋路基， 彬州滌綸土工格柵常用作加筋結(jié)構(gòu)的筋材料，廣泛應用于土木工程建筑工程等領域中。

             
    每種材料的主要性能指標要求根據(jù)其實際應用中的主要作用決定，要解決舊路面裂縫對新部路面的影響，要求所用滌綸土工格柵材料具有抗拉強度高的特點。選用滌綸土工格柵材料，必須了解材料的力學特征。反應土工合成材料力學特征的指標主要有抗拉強度、頂破強度、延.伸率等。正六邊形的 彬州滌綸土工格柵受力均勻，在選擇格柵材料時可選用對稱性好的材料，格柵抗拉強度大于半剛性基層材料的抗彎拉強度，可預防減緩發(fā)生反射裂縫。筋材受拉伸方向的土壓力約束其變形，其實際模量較實驗值大。
     彬州半剛性基層瀝青路面具有良好的力學性能，在公路工程中得到廣泛應用。因交通量日益增大，荷載重復作用下半剛性基層顯示脆性大的缺陷，向面層延伸形成反射裂縫，路面裂縫會削弱路面的整體強度。我國早期修建的公路多為二級公路，目前很多路段出現(xiàn)嚴重的路面病害，經(jīng)補強后原路面病害很快反射，其原因為對原路面病害處理不夠徹底。探討切實有效的技術措施，延長半剛性基層瀝青路面使用壽命具有重要的現(xiàn)實意義。